Actualizado 11/02/2026, 10:30 am (hora de Cuba).

El cierre temporal de varios hoteles en los principales polos turísticos de Cuba obligó a grandes operadores canadienses a modificar sus políticas comerciales. La medida, adoptada para reducir costos y porque la isla no tiene combustible, impacta a viajeros con reservas confirmadas y a las aerolíneas que mantienen operaciones regulares hacia el país.

En las últimas semanas, establecimientos con baja ocupación en Cayo Santa María, Cayo Coco, Varadero y Holguín suspendieron operaciones, lo que derivó en la reubicación de huéspedes y en la revisión de contratos con turoperadores extranjeros. 

Según informó el operador canadiense Transat a agentes de viaje, hasta el 6 de febrero de 2026 permanecían cerrados en Cayo Santa María los hoteles Valentin Perla Blanca, Sol Cayo Santa María y Meliá Buenavista. 

En Cayo Coco, uno de los destinos de sol y playa más importantes del país, dejaron de operar Iberostar Origin Playa Pilar, Gran Muthu Imperial Cayo Guillermo, Iberostar Origin Daiquiri, Tryp Cayo Coco y el Hotel Mojito. 

En Varadero, principal balneario cubano, figura el cierre del Hotel El Patriarca, mientras que en Holguín se reportó la suspensión del Gran Muthu Ensenada.

Ante este escenario, Transat anunció políticas de flexibilidad para los viajeros con llegada entre el 7 de febrero y el 30 de abril de 2026 a hoteles afectados por los cierres. Los clientes pueden cambiar fechas, hoteles o incluso destinos sin penalización. En los casos de cancelación, el operador genera un crédito que podrá utilizarse durante un año a partir de la fecha original de regreso.

Este 11 de febrero, trabajadores de Cayo Santa María, contactados por elTOQUE , informaron que no entrarían más turistas de Canadá a los hoteles de ese polo y que los actuales huéspedes solo estarían hasta el lunes 16 de febrero, cuando serían repatriados hasta su país.

Aerolíneas ajustan políticas ante interrupciones operativas

Air Canada Vacations (ACV) informó que ofrecerá mayor flexibilidad a los clientes con viajes próximos a Cuba. Los paquetes comprados antes del 5 de febrero, con vuelos previstos entre el 6 y el 25 de ese mes, pueden modificarse sin cargos adicionales. Las alternativas incluyen el cambio de fechas o la emisión de un crédito de viaje válido por un año. Para los pasajeros que ya se encuentran en la isla, ACV recomendó contactar a sus representantes locales para resolver cualquier inconveniente derivado del cierre de hoteles o de cambios operativos.

Después de publicada esta nota, se conoció que Air Canada anunció la suspensión de su servicio a Cuba. Durante los próximos días, la aerolínea «operará vuelos vacíos hacia el sur para recoger a cerca de 3 000 pasajeros que ya se encuentran en destino y regresarlos a casa», informó en un comunicado.

Este 10 de febrero de 2026, la prensa canadiense, informó que WestJet, Transat y Sunwing también habían suspendido sus vuelos a la isla.

Igualmente, la aerolínea estatal venezolana Conviasa reprogramó su operación en la ruta Caracas-La Habana-Managua prevista entre el 10 y el 19 de febrero de 2026. 

La Embajada de Rusia en La Habana, comunicó este 11 de febrero que sus aerolíneas anunciaron ajustes forzosos en su programa de vuelos hacia Cuba debido a dificultades con el reabastecimiento de combustible en aeropuertos de la isla. La situación impacta directamente las operaciones en La Habana y Varadero, dos de los principales destinos para el turismo ruso en la isla.

Una vez completado el plan de repatriación de sus turistas rusos a Moscú, el programa regular de vuelos desde Rusia a Cuba será suspendido temporalmente hasta que cambie la situación con el reabastecimiento. 

El Gobierno cubano reconoció el domingo 8 de febrero de 2026, reportó la agencia EFE, que el país se quedará sin combustible de aviación, una escasez que podría prolongarse durante al menos un mes y afectar a la totalidad de los aeropuertos internacionales. 

Estas son las medidas para la contingencia en Cuba

En principio, el escenario proyectado para la contingencia es de un mes, según comunicaron funcionarios a estudiantes de educación superior en la capital. Pero el panorama es incierto.

Iberia fue la primera aerolínea española en reaccionar a la alerta sobre la falta de combustible en los principales aeropuertos de Cuba. La compañía activó, según el diario español El País, una flexibilización de tarifas para los pasajeros con billetes emitidos, permitiéndoles cambiar la fecha del vuelo, modificar el destino por otro cercano o solicitar el reembolso, ya sea en forma de bono o por el medio de pago original.

Pese a estas facilidades, Iberia subrayó que, por el momento, mantiene su operativa habitual entre Madrid y Cuba sin cambios en las frecuencias ni cancelaciones. La aerolínea asegura que está siguiendo de forma constante la evolución de la situación para adoptar medidas adicionales si fueran necesarias.

Por su parte, Air Europa optó por una solución operativa para garantizar sus vuelos. La compañía realizará paradas técnicas en el aeropuerto de Santo Domingo para repostar combustible en los trayectos Madrid–La Habana–Madrid al menos durante el 10, 11 y 12 de febrero, lo que implicará alteraciones en los horarios previstos.

W2Fly, la aerolínea del grupo W2M vinculada a Iberostar y también operadora de vuelos entre España y Cuba, no ha comunicado por ahora ninguna decisión relacionada con el desabastecimiento de combustible en la isla.

El cierre de hoteles, combinado con la incertidumbre energética y las restricciones operativas, vuelve a poner en evidencia la vulnerabilidad del modelo turístico cubano. 

*La nota se actualizó para agregar nueva información sobre la suspensión de más vuelos a Cuba