La movilidad en Cuba vuelve a convertirse en una odisea. A la crisis energética se le suma la de combustible que paraliza al país. 

Con la reducción del transporte público, las avenidas principales se han quedado casi vacías, las paradas reviven la aglomeración y el precio de los pasajes de los transportistas privados crece de manera arbitraria y descontrolada. 

Tras un silencio prolongado, el viernes 14 de abril de 2023 el Noticiero del Mediodía emitió las palabras del presidente cubano Miguel Díaz-Canel Bermúdez sobre la crisis de carburantes en el país. 

En una visita a Villa Clara, el mandatario aseguró que «esto no tiene que ver con ineficiencias del país ni con problemáticas de nuestras instituciones energéticas, tiene que ver con incumplimientos que se han producido, por razones muy objetivas, de los países que nos suministran la gasolina».

Díaz-Canel precisó que los países «comprometidos» con Cuba también atraviesan situaciones energéticas complejas. La información oficial sostiene que el consumo de la isla se ha limitado de 500 o 600 toneladas diarias de gasolina a menos de 400 toneladas «para todas las actividades del país».

Transporte público en La Habana, la peor crisis de los últimos 10 años

La quinta temporada de El Enjambre concluyó con el episodio 100, en el que se debatió sobre la crisis del transporte en La Habana, los altos precios de las editoriales extranjeras en la recién concluida Feria del Libro, entre otros temas.

No es la primera vez que Díaz-Canel sale a la palestra pública para intentar disipar la tensión con el tema del combustible. En septiembre de 2019 anunciaba la ya acostumbrada escasez y posibles medidas de ahorro, culpaba a Estados Unidos y aseguraba que el país no estaba en otro «Periodo Especial».

La realidad es que, en las últimas semanas, en las inmediaciones de las gasolineras, en especial las ubicadas en La Habana, existen largas filas de autos en espera para ser abastecidos. Los clientes solo pueden comprar hasta un máximo de 100 litros por vehículo, siempre que el tanque del auto lo permita, de lo contrario pierden la diferencia.

En el servicentro capitalino de Agua Dulce y Vía Blanca el combustible llega cada dos noches. No hay variedad, son 20 mil litros de un solo tipo. Allí, un transportista privado cuenta que un amigo lo anotó hace dos semanas: «tengo el turno 2 700. Esta noche deben comenzar a despachar al 1 757. Salen unos 100 vehículos por cada pipa que entra al servicentro».

En la cola, otro chófer se queja de este año tan difícil. Habla de los precios del petróleo en el mercado informal; mientras que en las gasolineras el litro cuesta 25 pesos cubanos, en la calle está a 150.

«Es un tema bien complejo para los que vivimos de los carros. En resumen, 2023 no va nada bien: roturas tras roturas y ahora, crisis de combustible. En lo político es mejor no meterse porque tienen todas las herramientas para acabar contigo», aclara.