Una nueva resolución del Ministerio de Transporte establece el procedimiento de homologación para ciclomotores, motocicletas, triciclos, cuatriciclos, sidecar, remolques y semirremolques armados por partes y piezas, hasta ahora inexistente. Se trata de la Resolución 47 publicada el 4 de agosto de 2026 en la Gaceta Oficial.
En un país donde la escasez de transporte es más crítica desde febrero de 2026, la resolución ofrece una ventana —estrecha y con condiciones— para que esos vehículos salgan de la ilegalidad.
¿Por qué una nueva norma si ya existían procesos anteriores?
La resolución lo reconoce en sus considerandos: ya existieron al menos dos procesos previos de homologación, regulados por la Resolución 200/2021 y la Resolución 95/2024, ambas del Ministerio de Transporte. Sin embargo, un «grupo adicional» de vehículos quedó fuera de esos procesos. La nueva normativa está diseñada específicamente para personas naturales que posean estos vehículos y que «no fueron contemplados en procesos de homologación anteriores».
El proceso paso a paso: inscripción en línea, revisión técnica y registro
Paso 1: Inscribirse en la web (60 días)
El proceso comienza con la inscripción en una página web habilitada por el Ministerio de Transporte. El propietario —o su representante legal, si está en el exterior o con problemas de salud— debe completar un formulario con datos detallados: número de identidad, tomo y folio de inscripción de nacimiento, lugar donde adquirió el motor y el cuadro, clase y modelo del vehículo, colores, tipo de combustible, foto lateral, dos números telefónicos y dirección permanente.
El plazo es de 60 días naturales a partir de la entrada en vigor de la resolución. Vencido ese plazo, la página se cierra y no se admiten nuevas solicitudes (artículo 5). Solo se permitirán consultas.
Cada propietario solo puede inscribir un vehículo de motor (un ciclomotor, una motocicleta, un triciclo o un cuatriciclo). Adicionalmente, puede registrar un sidecar, remolque o semirremolque (artículo 6).
Paso 2: Revisión Técnica Automotor (RTA)
Diez días después de la entrada en vigor de la resolución, comienzan las inspecciones técnicas, organizadas por las direcciones provinciales de Transporte en coordinación con la Empresa de Revisión Técnica Automotor y el Ministerio del Interior.
El propietario debe presentar el vehículo «en buen estado técnico, de funcionamiento y de completamiento» (artículo 15). No se trata solo de que el motor arranque: la Comisión de Homologación evalúa estructura, confort, presencia y estado técnico, comparándolos con los estándares de un vehículo de fábrica de la misma clase. Además, exige facturas u otros documentos que acrediten la procedencia lícita de las partes principales (artículo 17).
La clasificación: Apto o No Apto
Tras la RTA, el vehículo recibe una de dos clasificaciones. Si es declarado Apto, la Comisión emite un Dictamen Técnico en un plazo de hasta 30 días naturales. Si es declarado No Apto, el propietario recibe una segunda oportunidad en una nueva fecha. Pero si falla dos veces, pierde definitivamente el derecho a la homologación y el vehículo «no puede circular por las vías del país».
Quien no se presente a la convocatoria tiene 60 días para coordinar con la Comisión; pasado ese plazo, se cancela el proceso de forma definitiva.
Paso 3: Inscripción en el Registro de Vehículos (90 días)
Una vez aprobado el Dictamen Técnico, el propietario tiene 90 días naturales para formalizar la inscripción en la oficina del Registro de Vehículos correspondiente. Mientras tanto, puede circular portando el certificado de la RTA. A partir de la inscripción, queda obligado a renovar anualmente el Certificado de Revisión Técnica para seguir circulando legalmente.
La resolución no establece costos: ni de la inscripción web ni de la RTA ni del registro vehicular. El término de duración de la etapa de RTA queda abierto: «se extiende por un término que define quien resuelve». Esto significa que no hay certeza sobre cuánto durará la fase más crítica del proceso.
Nota: Este texto fue realizado con apoyo de IA y supervisado por el equipo editorial de elTOQUE.
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