Esta es la empresa cubana a la que se dirigían 609 000 barriles de combustible incautados en Estados Unidos

Las autoridades estadounidenses detectaron, en septiembre de 2026, 90 cargamentos de biodiésel valorados en más de 2.8 millones de dólares en Port Everglades y Houston que tendrían como destino Enetec S. A., una empresa cubana sancionada. 

Tras el hallazgo, se llevó a cabo una operacion de incautación del combustible que presuntamente sería enviado a Cuba en violación de las leyes estadounidenses de exportación. En Port Everglades fueron embargados 71 cargamentos con 496 000 galones; y otros 19 cargamentos con 119 000 galones permanecen retenidos en el puerto de Houston.

La intervención fue resultado de una pesquisa conjunta de las oficinas de Investigaciones de Seguridad Nacional (HSI), Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) e Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio de Estados Unidos.

Este 7 de octubre de 2026 hubo una conferencia de prensa en Miami —en la que elTOQUE estuvo presente— para comunicar detalles de la operación.

Las autoridades insistieron en que se trata de una investigación en curso, por lo que existen datos que aún no pueden revelar. Entre los aspectos por divulgar están los nombres de las empresas o personas involucradas en los envíos, la estructura completa de la operación comercial y la posibilidad de que interpongan cargos contra individuos o compañías.

Foto: Rachel.

Enetec S. A. había sido sancionada menos de tres meses antes

Enetec S. A. llevaba poco tiempo sancionada cuando fueron detectados los cargamentos. La Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro incorporó a Enetec S. A. a su lista de Nacionales Especialmente Designados y Personas Bloqueadas (SDN) el 13 de julio de 2026.

Los registros de OFAC identifican a Enetec S. A como una entidad establecida en Cuba el 9 de diciembre de 2019, con sede en La Habana y dedicada al comercio mayorista de combustibles sólidos, líquidos y gaseosos y productos relacionados.

La empresa fue designada bajo el programa de sanciones correspondiente a la Orden Ejecutiva 14404, emitida el primero de mayo de 2026. La orden estableció una nueva autoridad para imponer sanciones relacionadas con Cuba, incluidas medidas contra personas o entidades vinculadas a determinados sectores de la economía de la isla, entre ellos el energético.

¿Por qué las autoridades consideran ilegal la operación?

La interceptación de los cargamentos no significa que cualquier exportación de combustible desde Estados Unidos hacia Cuba esté automáticamente prohibida. Las regulaciones estadounidenses contemplan determinadas licencias, excepciones y operaciones autorizadas. La Oficina de Industria y Seguridad (BIS) del Departamento de Comercio de Estados Unidos mantiene controles sobre las exportaciones y reexportaciones a Cuba y establece las condiciones bajo las cuales determinados productos pueden enviarse legalmente a la isla.

El combustible privado que llegó desde Estados Unidos a Cuba y el acuerdo que pudiera multiplicarlo

El sector privado cubano ya importó combustibles desde Estados Unidos por 6.8 millones de dólares en los primeros meses de 2026. Un acuerdo reciente de la empresa Vanguard Energy, con sede en Coral Gables, para suministrar buques petroleros a la isla podría multiplicar esa cifra y redefinir quién controla el mercado de combustible en Cuba.

En este caso, las autoridades estadounidenses sostienen que como el combustible tenía como destinataria una entidad sancionada, los cargamentos formaban parte de un intento de exportación contrario a la legislación federal y, por lo tanto, ilegal.

HSI solicitó la incautación ante sospechas de violaciones de las leyes federales de exportación, entre ellas disposiciones de la International Emergency Economic Powers Act (Ieepa) —Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional— y las normas aplicables a mercancías sujetas a las Export Administration Regulations (EAR).

Combustible enviado mediante «redes comerciales engañosas»

Durante la conferencia de prensa, las autoridades hicieron énfasis en el seguimiento que realizan de las rutas comerciales utilizadas para hacer llegar productos estadounidenses a entidades sancionadas.

José R. Figueroa, agente especial a cargo de HSI Miami, aseguró que la incautación demuestra el compromiso de esa agencia para impedir que combustible y otros bienes estadounidenses sean exportados de manera ilegal a Cuba «a través de (...) redes comerciales engañosas». 

Figueroa agregó que HSI continuará trabajando con sus socios federales para identificar, interrumpir e investigar los intentos de evadir las sanciones estadounidenses, proteger los controles de exportación y evitar que el Gobierno cubano tenga acceso a recursos obtenidos en violación de las leyes de Estados Unidos.

Importación de combustible por privados en Cuba: qué se sabe

La apuesta del régimen cubano para que privados y empresas importen combustible a la isla difícilmente resolverá el problema energético, que es estructural y de fondo. Lo significativo de la «descentralización» del monopolio estatal sobre este rubro es el mensaje que transmite: el Estado cubano es cada vez más incapaz de cumplir sus roles, se deslinda de las responsabilidades y las traspasa a los afectados.

Otro de los aspectos destacados durante la conferencia fue el papel de CBP en el control de las exportaciones. Daniel «Danny» Alonso, director de Operaciones de Campo de CBP para Miami y Tampa, explicó que la función de la agencia no se limita a inspeccionar mercancías y personas que ingresan a Estados Unidos. Aseguró que CBP mantiene su compromiso de hacer cumplir las leyes estadounidenses tanto en el comercio que entra al país como en los cargamentos que salen de él. Según el funcionario, fueron las operaciones de control de exportaciones las que permitieron interceptar estos cargamentos y adoptar las medidas correspondientes.

Alonso destacó además la coordinación que existe entre CBP, la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), el Departamento de Comercio, HSI y otros socios federales para comprobar que los envíos comerciales cumplen con las sanciones y las leyes estadounidenses de exportación.

Desde enero de 2026, la Administración Trump impuso un cerco petrolero a Cuba; pero en febrero autorizó la venta de combustible a entidades privadas cubanas y su traslado desde los puertos estadounidenses a la isla. Según reportó el medio CaféFuerte, las exportaciones de combustible a Cuba desde Estados Unidos bajo ese esquema superaron en julio los 3.2 millones de barriles. La cifra prácticamente duplica las adquisiciones cubanas de productos petroleros en el mercado estadounidense durante los últimos tres años.