¿Qué pudo provocar el accidente en la fábrica de cemento de Cienfuegos?

Foto: Ismary / 5 de Septiembre.

¿Qué pudo provocar el accidente en la fábrica de cemento de Cienfuegos?

29 / agosto / 2024

Cerca de las dos de la tarde del 27 de agosto de 2024 «colapsó la tolva de harina del electrofiltro del horno tres» de la fábrica Cementos Cienfuegos S. A., dijo en televisión nacional el ingeniero Ernesto Gálvez Suárez, director de Producción de la empresa. 

El colapso, ocurrido en la mayor industria cementera del país, provocó que un derrame de harina caliente lesionara a cinco personas y que falleciera el trabajador Raymundo Narciso Sarría, de 62 años. 

Desde el Hospital Provincial «Doctor Gustavo Aldereguía Lima», la doctora Zoraya Izaguirre Hernández, jefa de Unidad de Quemados, precisó que al centro médico llegaron dos pacientes diagnosticados de menos graves, un paciente grave, uno muy grave y otro en estado crítico extremo porque el 70 % de su superficie corporal estaba quemada. A los trabajadores se les realizó una cura intensa porque tenían aún el producto en la piel cuando arribaron a la instalación hospitalaria. 

El canal Perlavisión de Cienfuegos reporta que las personas hospitalizadas son: 

●    Dionel Figueroa Calunga, 52 años, 70 % de quemadura, reportado de crítico extremo, vecino de La Loma. CEN.

●    Francisco Díaz Urquiza, 60 años, 24 % de quemadura, reportado de muy grave. Pastorita. Cienfuegos.

●    Hermes Rojas Campos, 52 años, 24 % de quemadura, reportado de grave. Pastorita. Cienfuegos.

●    Carlos Aguilar Sabina, 33 años, 12 % de quemadura, reportado de menos grave. Batey Guabairos. Cienfuegos.

●    Alexei Aguilar Valdes, 53 años, 5 % de quemadura, reportado de menos grave. Batey Guabairos. Cienfuegos. 

Aunque las causas del hecho se investigan, el ingeniero Gálvez Suárez ofreció una hipótesis sobre lo ocurrido. Explicó que en el lugar del accidente se encuentra un electrofiltro que se encarga de desempolvar y limpiar los polvos que van a la atmósfera durante una de las etapas iniciales del proceso de producción de cemento. En la zona también se encuentra un sinfín que evacúa la tolva y «por ahí debe andar el problema con la sobrecarga de la tolva que colapsó», especificó

Ernesto Gálvez precisó, además, que la recogida de escombros iniciaría en la mañana del 28 de agosto de 2024 por seguridad (el material tiene alta temperatura y se desea evitar nuevos accidentes). También se harán procesos de evacuación, dictamen y peritaje. De sus declaraciones cabe preguntarse qué es la harina, qué es un electrofiltro, en qué parte del proceso productivo intervienen estos elementos... 

elTOQUE consultó con un especialista sobre la estructura de la fábrica de cemento y sobre las etapas del proceso productivo para comprender qué pudo haber sucedido y si el hecho era prevenible. 

Paso a paso del proceso productivo 

La fábrica de cemento de Cienfuegos se compone de diferentes áreas en las que se preparan las materias primas que luego se procesan para obtener el cemento. La primera parte del proceso productivo ocurre en las canteras, fuera de la fábrica, donde se extraen y se muelen las piedras. El material llega a la fábrica a través de bandas transportadoras. 

La primera preparación de la materia prima ocurre en el área molinos de crudo. En este punto del proceso se unen, dosifican y muelen diferentes materiales (caliza, marga y hierro) que originan la materia prima conocida como harina. 

Luego, la harina (o crudo) pasa al área de hornos, donde se cocina a altas temperaturas (más de 1 000 grados de calor) y se convierte en clínker. La fábrica tiene tres hornos con diferentes partes: precalentador, horno, electrofiltros, entre otras. 

¿Qué es el electrofiltro? Es el equipo encargado de recuperar el polvo que se genera debido al movimiento del horno cuando quema el clínker. La recuperación se realiza mediante electricidad de alto voltaje. Unos grandes ventiladores extraen el aire con polvo del horno y lo pasan por el electrofiltro para luego expulsar el aire a la atmósfera a través de las torres. 

En cada una de las áreas donde haya movimiento y se genere polvo, hay electrofiltros. Si el equipo trabaja bien, el aire sale limpio. 

El electrofiltro tiene unos electrodos que se cargan con una corriente contraria a la que traen las partículas de polvo, por esa razón el material se adhiere a los electrodos.

Cada cierto tiempo, unos martillos golpean los electrodos para que el material que quedó pegado —un polvo fino producto del movimiento del horno mientras se quema la harina— se desprenda y caiga en las tolvas (encargadas de recuperar el polvo de los electrofiltros). 

Las tolvas ubicadas en la parte de abajo tienen unas clapetas (válvulas de descarga) que se abren cada cierto tiempo y descargan el material acumulado. Luego se vuelven a cerrar. 

Del horno sale el clínker (un material negro, brilloso y caliente), que luego se enfría y va por bandas transportadoras hasta los silos de cemento para continuar el proceso productivo. 

¿Qué pudo haber sucedido? 

Aunque no se puede afirmar cuáles fueron las causas que provocaron el accidente del 27 de agosto de 2024 en la fábrica de cemento cienfueguera, existe un abanico de opciones posibles que pudiera explicar lo sucedido. 

La clapeta de descarga pudo haberse trabado y provocar que se llenara demasiado la tolva; lo cual, a su vez, genera mucha presión que pudo desprender alguna pared para que saliera el material (el peso era demasiado). La sobrecarga pudo haber aumentado la presión y hacer que reventara la tolva que contiene material caliente. 

Debajo de las tolvas se ubican sinfines que recuperan el material (para reciclarlo nuevamente al proceso) y los inspectores de área deben revisar su correcto funcionamiento. En el momento de ocurrir el accidente, quizá las personas lesionadas pudieron estar trabajando en alguna inspección y por esa razón resultaron afectadas. 

Sin embargo, aunque los inspectores en el lugar del accidente no hayan identificado el problema, existe en la fábrica de cemento una sala de control de operaciones con pantallas y computadoras que muestran el comportamiento de las áreas. De manera automatizada se arrancan y se detienen los equipos. Por lo tanto, en la sala de control debió existir alguna alerta de que una parte del proceso no funcionaba debidamente. También pudo haber fallado la señal o pudo ocurrir un error humano. 

Antecedentes 

La persona que perdió la vida en el accidente del 27 de agosto de 2024, no fue la primera que falleció durante la jornada laboral en la fábrica de cemento cienfueguera. Antes, murió un trabajador que cayó al suelo desde una altura significativa mientras realizaba un mantenimiento de rutina. Tampoco es el primer accidente. 

Al menos de marzo de 2023, se tienen reportes de dificultades en la industria cementera. Un reporte del canal local Perlavisión, con fecha 14 de marzo de 2023, daba cuenta de la implementación de un programa que permitiera obtener ingresos para rehabilitar la fábrica. La mayor productora de cemento en Cuba había disminuido «en el último quinquenio su capacidad de producción a un ritmo de 200 000 toneladas por año, como consecuencia de su deterioro tecnológico». 

Se registraban entonces afectaciones con la energía y con la falta de divisas para obtener los recursos necesarios en la ejecución oportuna de mantenimientos, lo cual provocó paros por averías, precisó en 2023 Ernesto Gálvez. 

En 2022, la industria que producía el 60 % del cemento que se comercializaba en el país —según el reporte de Ismary Barcia— «redujo a un tercio su capacidad productiva de un millón de toneladas anuales». 

Los sistemas de desempolvados —involucrados en el accidente de 2024— no estaban en total capacidad debido a la falta de recursos, dijo también Gálvez Suárez. 

Las emisiones de polvo son pérdidas. José Luis Romero Cabrera, trabajador de la fábrica en 2023, dijo: «nosotros teníamos como estándar entre 16 y 20 miligramos [de emisiones] por metros cúbicos, hoy estamos botando 200 y pico». El horno emite medio millón de metros cúbicos de aire. 

Aunque la fábrica podía llegar a producir 6 millones de dólares anuales, en 2023 sus deudas superaban la cifra y necesitaban al menos 12 millones de dólares para recuperar la fábrica y mantener el flujo estable de producción. Las partes y piezas del horno y equipamiento minero con más de 50 000 horas de explotación sin reacondicionamiento estaban entre las emergencias. Los elementos anteriores podían provocar la detención de la fábrica. 

El reporte periodístico mencionó piezas que había que reemplazar cada dos meses, fugas y fallas que afectaban los procesos de enfriamiento en la industria con más de 40 años de funcionamiento.


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Antonio

Su periodismo no hace falta al pueblo cubano,deja mucho que desear su credibilidad

ingeniero

Trabajé en la planta, las explicaciones que dan del proceso son correctas, las causas sin dudas la falta de mantenimiento y de inversión a una fabrica que si tiene ingresos y que nadie sabe donde van a dar. SI alguno de los que dicen son mentiras le puedo confirmar sin dudas que no se realiza un matenimiento, en la parte eléctrica y automática. desde hace más de diez años que no se compra una pieza, que los operadores estan a ciegas por falta de instrumentación y equipos de control, en cada silo hay sensores de nivel que ya no funcionan, los paros de emergencia se los llevan ladrones y personas al igual que los cables electricos porque no hay en mas ningun lado en el pais.. el equipo de analisis de gases de la planta tampoco sirve.. de todo pasa y no hay dinero y si el bloqueo influye sin dudas pero en el 2003 se modernizó toda la planta y segun recuerdo aun seguiamos bloqueados.. igual o peor en la planta del mariel y en cada fabrica de cuba. no hay quien levante ese pais del estado q lo han dejado caer.
ingeniero
Antonio

Aramis Antonio Aguiar Alemsan

Trabajo profesional en verdad. Periodismo de investigación versus monsergas oportunistas coloreadas de filiacion política gubernamental.. Se dice que el subdesarrollo no tiene memoria y el.nuestro amplifica esta condición con desconocimiento de mantenimientos imprescindibles en industrias y viviendas. Una deuda más con la Historia.
Aramis Antonio Aguiar Alemsan

Belkis L. Bernia Diaz

Es una gran pérdida humana, todo lo relatado nos da una visión de las posibles causas del incidente.
Belkis L. Bernia Diaz

Alexander García González

Es muy bueno que expongan la Verdad,
Alexander García González

Pedro Nolasco

Muy objetiva y fácil de entender El verdadero culpable del fallo puede ser el mantenimiento

MIGDALIA

Y POR QUE NO SE LE DA A SU DEBIDO TIEMPO?
MIGDALIA
Pedro Nolasco

JC

La pregunta que se hace al principio del reporte es la esencia de este. Es para decir: "si, era prevenible". "Faltan piezas que había que cambiar". Están como los perdedores de las elecciones: cantando fraude antes de empezar. Una relatoría muy conocida de ustedes. Crear la imagen de incompetencias, de ineficienciencias, sin mencionar o "estudiar", "investigar", que la consabida pieza que falta, quizás, tal vez, a lo mejor...pudiera ser porque el fabricante no la quere vender a Cuba a traves de un banco cubano: bloqueo, lista de patrocinios de terrorismo. No, esas capacidades intelectuales no va con ustedes....

Sanson

Eso es una suposición sumamente barata como siempre para culpar a alguien que no sea al régimen que ha despedazado al país. I si el caso hipotético de la pieza que no quisieron vender fuera cierta , de todas formas se incurrió en un error terrible en no parar una línea defectuosa. Es como salir a manejar sin frenos cuando realmente solo había que dejar el carro estacionado hasta que solucionar el fallo

MIGDALIA

ASI MISMO. PERO COMO EL BLOQUEO ESVEL TOTI. PUES DE TODO SE LE HECHA LA CULPA. HASTA CUANDO DIOS MIO. QUE DESASTRE EL DE CUBA.
MIGDALIA
Sanson

MIGDALIA

ASI MISMO. HICE UN COMENTARIO PARECIDO DE LO QUE PUDO HABER PROVOCADO EL FATAL ACCIDENTE Y LO BORRARON, O SEA NO SE PUBLICO. QUE LAS COSAS LAS HAGAN CORRECTAS, YA DESPUES NO HAY REMEDIOS Y SOLO QUEDA EL DOLOR PARA SIEMPRE. MIS CONDOLENCIAS A FAMILIARES Y AMIGOS
MIGDALIA

Sanson

No me sorprende. El país entero se está cayendo a pedazos. No me diga que la explosion del Saratoga, el avión fletado a mejico que se cayo y el incendio de Matanzas fue producto de ningún embargo o bloqueo o como quieran llamarle. Ademas los comunistas del régimen nunca pagan y por eso los bancos no quieren verlos ni a una milla.

MIGDALIA

AL MALA PAGA, NADIE LE FIA. LE CONDONARON LA DEUDA EXTERNA EN EL AÑO O SEA EN LOS AÑOS 78_79. HASTA CUANDO SE LE VA PASAR LA MANO. TODO SE INVIERTE EN EL TURISMO, COMO ESO, EL CEMENTO. Y QUE? AH, YA SE PARA QUE LA CUPULA CADA VEZ VIVA MEJOR, (LOS DE A CABALLO). Y LOS DE A PIE PUES QIE SE MONTEN EN UN GALLO.
MIGDALIA
Sanson
JC

Leonardo

Como siempre pasa, se olvidan que todo tiene un tiempo de vida util y lleva mantenimiento. Ahora las consecuencias las sufrieron los accidentados al igual que en el incendio de mtz.aunque no se diga espero que vuelen cabezas.aunque la justificación más eficaz es el bloqueo.
Leonardo

Maria Elena

Que tristeza ver que todo en el país funciona mal y que ademas de las pérdidas humanas que son injustificadas se siente que el país colapsa y el gobierno y estado dolo dan falsas esperanzas que triste

MIGDALIA

A ELLOS NO LES INTERESA EL PUEBLO. TU NO VES QUE DELGADITOS Y QUE AMARILLOS ESTAN?.
MIGDALIA
Maria Elena

Ivelena

Mi papá fue el jefe de montage de esa fábrica, la de Nuevitas y la de Siguaney también, y todos esos problemas es por falta de mantenimiento de la fábrica que no se preocupan, ni se ocupan de hacerlo, no se porque ya que en cuba ni hay nada que hacer todo es un problema pero para limpiarlo supongo qué haya personal disponible ya que todo se va deteriorando y si no hay mantenimiento se rompen. Eso se pudo evitar y ahora las personas que están fabricando sus casas que no queda de otra que comprar el cemento por la calle ya que por el rastro no viene nada y los hay que no pueden comprarlo, la delegada de la zona de tulipán Migdalia dice que van a llevar para los casos pendientes compren pero el caso es que si toca 50 sacos de cemento para que te den la autorización hay que cederle unos Cntos a esa persona ahí todo es corrupción por todas partes debido a la escacez antes iban camiones cargados de sacos a las ferias a vender más baratos de la misma fábrica de Cfgos y de siguaney pero nada todo está demasiado caro en la calle un saco de cemento en 6mil pesos que es eso!! Espero que este comentario llegue a las personas indicadas. saludos.

MIGDALIA

NI CASO HACEN. LAS DE ELLOS Y SUS FAMILIARES SON BUNKER.
MIGDALIA
Ivelena

Alina Lopez Gonzalez

Accidente????? Mas bien diria yo, CATASTROFE, HOTEL SARATOGA, SUPERTANQUERO, DERRUMBES EN LA HABANA, Y AHORA ESTO???????? SOLO VEO: FALTA DE MANTENIMIENTO, DESIDIA, NEGLIGENCIA CON EL FACTOR HUMANO, CERO PROTECCION DE LOS TRABAJADORES EN AREAS DE ALTO PELIGRO, "UN CASO MAS PARA LA LISTA DE ESPERA DE RESPUESTAS A LA POBLACION" SEGUIMOS ESPERANDO ????????
Alina Lopez Gonzalez

MIGDALIA

QUE LAS REVISIONES TECNICAS, LOS MANTENIMIENTOS, LOS CAMBIOS DE PIEZAS Y EL BUEN CONTROL SE HAGAN EN EL TIEMPO REQUERIDO. SI LAS NEGLIGENCIAS SIGUEN, DESPUES LO QUE QUEDA DESGRACIADAMENTE ES EL DOLOR DE TODOS LOS QUE SUFRIERON AL IGUAL QUE EL DE SUS FAMILIARES Y AMIGOS, A LOS CUALES LLEGUE MIS CONDOLENCIAS.
MIGDALIA

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