transporte

Cuba tiene una buena infraestructura de transporte, tanto automotor como aéreo y ferroviario que posibilita la conexión entre todos los puntos del país en término de horas. Como en casi todos los servicios hay que hacer distinción entre los medios de transportación que se pagan en dólares (de muy buena calidad) y los que se pagan en pesos (la moneda nacional) que son en general de calidad mediocre, el turista medio, obviamente, utilizará como regla los servicios de transporte pagados en dólares. Aéreo: recomendable para moverse de un extremo a otro de la isla o a cayos como Cayo Largo del Sur que no tienen acceso por tierra. Todos los destinos turísticos y principales ciudades tienen aeropuerto y enlace aéreo con La Habana. Además está disponible el servicio de taxi aéreo en casi todo el país. Marítimo: básicamente en los traslados a la Isla de Pinos, hay servicio de ferrys (incluye traslado de autos) y de lanchas rápidas, un viaje agradable sin dudas. Omnibus: es la mas utilizada en Cuba, existen varias líneas de ómnibus pero la mas recomendable es Vía Azul (la terminal está en la calle 26, en Nuevo Vedado, Ciudad de La Habana), que enlaza todos los destinos turísticos con la capital con horarios exactos, confort aceptable y precios económicos. Existen además otras empresas de viajes por ómnibus y microbuses como Veracuba o Astros. Astros es la principal empresa de ómnibus interprovinciales y da servicio tanto a cubanos como a turistas extranjeros, es mas económica pero con menos cumplimiento en los itinerarios (la terminal de Astros es la Terminal Nacional de Omnibus y está en la Ave Rancho Boyeros, cerca de la Plaza de la Revolución). Autos: existen varias empresas que alquilan autos a turistas a precios que comienzan en 30 dolares el día, sin incluir el combustible (el precio del combustible es de alrededor de 1.30 dólar el litro de gasolina y 1.10 dólares el litro de diesel). Las empresas de alquiler de autos mas conocidas son: Havanautos, Cubacar y Rex pertenecientes a Transturc, que generalmente tienen agencias en todos los destinos turísticos, aeropuertos y hoteles del país. Con la excepción de algunos cayos como Cayo Largo del Sur, los Jardines de la Reina y Cayo Levisa todos los demás sitios de interés turístico de la isla tienen acceso por carretera. Esta es una buena manera de conocer la isla y sus gentes porque en general Cuba tiene una red de carreteras asfaltadas en aceptable estado y que comunica todas las principales ciudades, pueblos y destinos turísticos entre sí y con la capital, sin embargo en las carreteras rurales hay que tener mucho cuidado con los ciclistas que circulan incluso de noche y muchas veces sin luces, también es necesario extremar precauciones con animales domésticos (principalmente ganado vacuno y caballos) que eventualmente se encuentran sueltos en los alrededores de carreteras y caminos. Taxis: existe un buen servicio de taxis en todos los destinos turísticos y principales ciudades a precios bastante económicos, las tarifas comienzan en 0.50 dólares el km en dependencia de la compañia (Panataxi es quizás la mas económica) pero en viajes largos se puede acordar el precio con el chofer previamente para lograr una reducción del costo. También existen taxis privados que eventualmente pueden resultar mas económicos a cambio de sacrificar un poco el confort, pero generalmente hay que acordar el precio previamente. En contra de la opinión mayoritaria no me parece que en viajes cortos dentro de una ciudad resulten mas económicos que los taxis de empresas estatales, pero si mas incómodos casi siempre. Ferrocarril: Aunque el país cuenta con una amplia red ferroviaria en general las vías y el parque no se han modernizado y no responden a los estándares europeos o norteaméricanos, los trenes tienen poco confort y es frecuente el incumplimiento de los itinerarios. Con todo es un buen medio de transporte sobre todo en las distancias largas, el mas recomendable es el tren especial La Habana-Santiago de Cuba (51 dólares el pasaje), los demás solo se recomiendan a los turistas que posean espíritu de aventura y buena paciencia (bueno, hay que señalar que últimamente se ha mejorado bastante el cumplimiento de los horarios e itinerarios). En Cuba todos los trenes solo tienen asientos, no cuentan con coches camas ni coches restaurantes.
El Gobierno cubano pospuso el aumento de pasajes debido a problemas con la comercialización del combustible a nuevos precios. Sin embargo, ya los precios de los pasajes se incrementaron. 
El aumento de los precios del combustible y de la transportación provocará una mayor devaluación del peso cubano.
Mirada al pésimo estado de las carreteras en Cuba, sus causas y consecuencias para la población.
Aunque la escasez de combustible en la isla ha afectado de manera continua durante décadas, la crisis del transporte público y privado se hizo más profunda al comenzar el segundo trimestre de 2023. ¿Qué alternativas tienen los cubanos en el occidente del país?
Si bien el difícil acceso a datos de intercambio de hidrocarburos y la falta de transparencia sobre el tema impiden que se fiscalicen los cargamentos que llegan a la isla, queda claro que el país no ha dejado de recibir crudo y combustibles.
Con la reducción del transporte público, las avenidas principales se han quedado casi vacías, las paradas reviven la aglomeración y el precio de los pasajes de los transportistas privados crece por día.
Los vehículos de motor son bienes muebles y, por tanto, según lo dispuesto en el artículo 205, quienes los adquieran tendrán que pagar como impuesto el 4 % del valor legal o referencial declarado en la escritura pública o resolución en la cual se reconozca el derecho de propiedad.
Luego de que un comprador adquiera una motorina (o de cualquier otro vehículo de motor, remolque o semirremolque) tiene 30 días para reinscribirla en el Registro de Vehículos de las Unidades Territoriales de Trámites del Minint. Te contamos cómo.
Para transmitir la propiedad de una motorina a otra persona natural mediante donación o compraventa es preciso acudir ante un notario público. Conozca en el siguiente texto qué documentos necesita y cómo es el proceso.
La Red de Innovación Local (RIL) nació en Argentina en 2014 y desde entonces trabaja junto a Gobiernos locales de 500 ciudades en 14 países de Iberoamérica. Su objetivo es mejorar sus capacidades de gestión, creando alianzas e intercambios para mejorar la calidad de vida de las personas.
Una de las novedades del nuevo decreto es que Cuba admitirá la importación de motocicletas eléctricas cuya potencia supere los 1 000 Watts, lo cual estaba prohibido desde 2007.
Esta semana una singular «botella» se hizo viral en las redes sociales y fue inspiración para los ilustradores de Matraca.
Durante los meses de diciembre y enero aumentan los accidentes en Cuba, sobre aquellos en los que hay involucrados vehículos de transporte masivo.
Superada por otras en cuanto a diseño y funcionalidad, la apk llega en uno de los peores años para el traslado en ómnibus.
La quinta temporada de El Enjambre concluyó con el episodio 100, en el que se debatió sobre la crisis del transporte en La Habana, los altos precios de las editoriales extranjeras en la recién concluida Feria del Libro, entre otros temas.
De las más de 400 rutas que cubría el transporte estatal en Cuba antes de la Coyuntura de 2019, hoy funciona casi el 30%. El déficit en la oferta es cubierto por la transportación privada.
Con la expansión de la 3G/4G y sobre todo desde el inicio de la pandemia, ha surgido en Cuba una nueva forma de gestión de agencias de taxis mediante aplicaciones de mensajería como WhatsApp y Telegram.
A raíz de estos sucesos que ponen en jaque el sosiego de motoristas y sus familias, han nacido espacios para que las víctimas notifiquen el robo, cuenten su historia y brinden detalles específicos de su vehículo con la esperanza de que alguien ayude a localizarlos.
La comercialización de bicicletas en las tiendas en divisas (MLC) ha reavivado el debate en ciertos círculos, fundamentalmente en las redes sociales, acerca de la importancia del uso de este tipo de vehículos y la inexistente estrategia del Gobierno cubano para promoverlo, más allá de momentos de crisis.
Cada 13 horas muere una persona por accidentes en la vías de Cuba. Uno de los lugares del continente donde más se ha incrementado la siniestralidad vial, en buena parte atribuida a la deficiente infraestructura. Las propuestas del Gobierno son insuficientes para evitar esta silenciosa fatalidad.
Al analizar las nuevas medidas regulatorias para el transporte privado, queda claro que poco o nada se avanza en cuanto a políticas de desarrollo. Ni la importación de vehículos y autopartes ni la organización de pequeñas empresas parecen estar en agenda.
Tanto en el campo como en las ciudades, el cubano se mueve, no se detiene. El ánimo de imponerse en situaciones adversas animó a la fotorreportera Alba León a hacer este repaso por algunos medios de transporte que mantienen la Isla en movimiento.
Un oficial responde a una pregunta con voz muy alta: “Hay carencia de petróleo por culpa del Bloqueo”. La gente sigue gritando y empujándose. Los cuerpos crean tolerancia. El tema del transporte es una de las mayores dificultades que se vive en Cuba por estos días.
Esta semana los artistas de Xel2 se hacen eco del debate alrededor del momento “coyuntural”. Queda ver si realmente “esto” que comienza es coyuntural o es la punta de un iceberg que nos depara nuevas y largas penurias.
Miguel Díaz-Canel Bermúdez anunció hoy en la televisión cubana que el país vive una situación compleja con la disponibilidad de combustible. No obstante, aclaró que se trata de algo coyuntural y no de otro Período Especial.

transporte

Cuba tiene una buena infraestructura de transporte, tanto automotor como aéreo y ferroviario que posibilita la conexión entre todos los puntos del país en término de horas. Como en casi todos los servicios hay que hacer distinción entre los medios de transportación que se pagan en dólares (de muy buena calidad) y los que se pagan en pesos (la moneda nacional) que son en general de calidad mediocre, el turista medio, obviamente, utilizará como regla los servicios de transporte pagados en dólares. Aéreo: recomendable para moverse de un extremo a otro de la isla o a cayos como Cayo Largo del Sur que no tienen acceso por tierra. Todos los destinos turísticos y principales ciudades tienen aeropuerto y enlace aéreo con La Habana. Además está disponible el servicio de taxi aéreo en casi todo el país. Marítimo: básicamente en los traslados a la Isla de Pinos, hay servicio de ferrys (incluye traslado de autos) y de lanchas rápidas, un viaje agradable sin dudas. Omnibus: es la mas utilizada en Cuba, existen varias líneas de ómnibus pero la mas recomendable es Vía Azul (la terminal está en la calle 26, en Nuevo Vedado, Ciudad de La Habana), que enlaza todos los destinos turísticos con la capital con horarios exactos, confort aceptable y precios económicos. Existen además otras empresas de viajes por ómnibus y microbuses como Veracuba o Astros. Astros es la principal empresa de ómnibus interprovinciales y da servicio tanto a cubanos como a turistas extranjeros, es mas económica pero con menos cumplimiento en los itinerarios (la terminal de Astros es la Terminal Nacional de Omnibus y está en la Ave Rancho Boyeros, cerca de la Plaza de la Revolución). Autos: existen varias empresas que alquilan autos a turistas a precios que comienzan en 30 dolares el día, sin incluir el combustible (el precio del combustible es de alrededor de 1.30 dólar el litro de gasolina y 1.10 dólares el litro de diesel). Las empresas de alquiler de autos mas conocidas son: Havanautos, Cubacar y Rex pertenecientes a Transturc, que generalmente tienen agencias en todos los destinos turísticos, aeropuertos y hoteles del país. Con la excepción de algunos cayos como Cayo Largo del Sur, los Jardines de la Reina y Cayo Levisa todos los demás sitios de interés turístico de la isla tienen acceso por carretera. Esta es una buena manera de conocer la isla y sus gentes porque en general Cuba tiene una red de carreteras asfaltadas en aceptable estado y que comunica todas las principales ciudades, pueblos y destinos turísticos entre sí y con la capital, sin embargo en las carreteras rurales hay que tener mucho cuidado con los ciclistas que circulan incluso de noche y muchas veces sin luces, también es necesario extremar precauciones con animales domésticos (principalmente ganado vacuno y caballos) que eventualmente se encuentran sueltos en los alrededores de carreteras y caminos. Taxis: existe un buen servicio de taxis en todos los destinos turísticos y principales ciudades a precios bastante económicos, las tarifas comienzan en 0.50 dólares el km en dependencia de la compañia (Panataxi es quizás la mas económica) pero en viajes largos se puede acordar el precio con el chofer previamente para lograr una reducción del costo. También existen taxis privados que eventualmente pueden resultar mas económicos a cambio de sacrificar un poco el confort, pero generalmente hay que acordar el precio previamente. En contra de la opinión mayoritaria no me parece que en viajes cortos dentro de una ciudad resulten mas económicos que los taxis de empresas estatales, pero si mas incómodos casi siempre. Ferrocarril: Aunque el país cuenta con una amplia red ferroviaria en general las vías y el parque no se han modernizado y no responden a los estándares europeos o norteaméricanos, los trenes tienen poco confort y es frecuente el incumplimiento de los itinerarios. Con todo es un buen medio de transporte sobre todo en las distancias largas, el mas recomendable es el tren especial La Habana-Santiago de Cuba (51 dólares el pasaje), los demás solo se recomiendan a los turistas que posean espíritu de aventura y buena paciencia (bueno, hay que señalar que últimamente se ha mejorado bastante el cumplimiento de los horarios e itinerarios). En Cuba todos los trenes solo tienen asientos, no cuentan con coches camas ni coches restaurantes.

tren personas cuba
El Gobierno cubano pospuso el aumento de pasajes debido a problemas con la comercialización del combustible a nuevos precios. Sin embargo, ya los precios de los pasajes se incrementaron. 
El aumento de los precios del combustible y de la transportación provocará una mayor devaluación del peso cubano.
Si bien el difícil acceso a datos de intercambio de hidrocarburos y la falta de transparencia sobre el tema impiden que se fiscalicen los cargamentos que llegan a la isla, queda claro que el país no ha dejado de recibir crudo y combustibles.
Luego de que un comprador adquiera una motorina (o de cualquier otro vehículo de motor, remolque o semirremolque) tiene 30 días para reinscribirla en el Registro de Vehículos de las Unidades Territoriales de Trámites del Minint. Te contamos cómo.
Una de las novedades del nuevo decreto es que Cuba admitirá la importación de motocicletas eléctricas cuya potencia supere los 1 000 Watts, lo cual estaba prohibido desde 2007.
Superada por otras en cuanto a diseño y funcionalidad, la apk llega en uno de los peores años para el traslado en ómnibus.
Con la expansión de la 3G/4G y sobre todo desde el inicio de la pandemia, ha surgido en Cuba una nueva forma de gestión de agencias de taxis mediante aplicaciones de mensajería como WhatsApp y Telegram.
Cada 13 horas muere una persona por accidentes en la vías de Cuba. Uno de los lugares del continente donde más se ha incrementado la siniestralidad vial, en buena parte atribuida a la deficiente infraestructura. Las propuestas del Gobierno son insuficientes para evitar esta silenciosa fatalidad.
Un oficial responde a una pregunta con voz muy alta: “Hay carencia de petróleo por culpa del Bloqueo”. La gente sigue gritando y empujándose. Los cuerpos crean tolerancia. El tema del transporte es una de las mayores dificultades que se vive en Cuba por estos días.
Mirada al pésimo estado de las carreteras en Cuba, sus causas y consecuencias para la población.
Con la reducción del transporte público, las avenidas principales se han quedado casi vacías, las paradas reviven la aglomeración y el precio de los pasajes de los transportistas privados crece por día.
Para transmitir la propiedad de una motorina a otra persona natural mediante donación o compraventa es preciso acudir ante un notario público. Conozca en el siguiente texto qué documentos necesita y cómo es el proceso.
Esta semana una singular «botella» se hizo viral en las redes sociales y fue inspiración para los ilustradores de Matraca.
La quinta temporada de El Enjambre concluyó con el episodio 100, en el que se debatió sobre la crisis del transporte en La Habana, los altos precios de las editoriales extranjeras en la recién concluida Feria del Libro, entre otros temas.
A raíz de estos sucesos que ponen en jaque el sosiego de motoristas y sus familias, han nacido espacios para que las víctimas notifiquen el robo, cuenten su historia y brinden detalles específicos de su vehículo con la esperanza de que alguien ayude a localizarlos.
Al analizar las nuevas medidas regulatorias para el transporte privado, queda claro que poco o nada se avanza en cuanto a políticas de desarrollo. Ni la importación de vehículos y autopartes ni la organización de pequeñas empresas parecen estar en agenda.
Esta semana los artistas de Xel2 se hacen eco del debate alrededor del momento “coyuntural”. Queda ver si realmente “esto” que comienza es coyuntural o es la punta de un iceberg que nos depara nuevas y largas penurias.
Aunque la escasez de combustible en la isla ha afectado de manera continua durante décadas, la crisis del transporte público y privado se hizo más profunda al comenzar el segundo trimestre de 2023. ¿Qué alternativas tienen los cubanos en el occidente del país?
Los vehículos de motor son bienes muebles y, por tanto, según lo dispuesto en el artículo 205, quienes los adquieran tendrán que pagar como impuesto el 4 % del valor legal o referencial declarado en la escritura pública o resolución en la cual se reconozca el derecho de propiedad.
La Red de Innovación Local (RIL) nació en Argentina en 2014 y desde entonces trabaja junto a Gobiernos locales de 500 ciudades en 14 países de Iberoamérica. Su objetivo es mejorar sus capacidades de gestión, creando alianzas e intercambios para mejorar la calidad de vida de las personas.
Durante los meses de diciembre y enero aumentan los accidentes en Cuba, sobre aquellos en los que hay involucrados vehículos de transporte masivo.
De las más de 400 rutas que cubría el transporte estatal en Cuba antes de la Coyuntura de 2019, hoy funciona casi el 30%. El déficit en la oferta es cubierto por la transportación privada.
La comercialización de bicicletas en las tiendas en divisas (MLC) ha reavivado el debate en ciertos círculos, fundamentalmente en las redes sociales, acerca de la importancia del uso de este tipo de vehículos y la inexistente estrategia del Gobierno cubano para promoverlo, más allá de momentos de crisis.
Tanto en el campo como en las ciudades, el cubano se mueve, no se detiene. El ánimo de imponerse en situaciones adversas animó a la fotorreportera Alba León a hacer este repaso por algunos medios de transporte que mantienen la Isla en movimiento.
Miguel Díaz-Canel Bermúdez anunció hoy en la televisión cubana que el país vive una situación compleja con la disponibilidad de combustible. No obstante, aclaró que se trata de algo coyuntural y no de otro Período Especial.
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